Lauke ir gatvėje

Savivaldybių keliuose važiuoja mišraus eismo - transporto priemonės, dviratininkai, pėstieji ir perėjos -, o netolygus kelių apšvietimas yra tai, dėl ko gyventojai skundžiasi ir ką pažymi saugumo auditai. Didelės sąskaitos už elektrą dažniausiai yra priežastis, dėl kurios pirmiausia egzistuoja modernizavimo programa. Modifikavimas turi veikti su esamomis stulpų pozicijomis ir tarpais, kurie retai atitinka idealą naujam šviestuvui, o sudėtinga priežiūra keliuose, kuriuose veikia gyvybė, kainuoja daug daugiau nei armatūra, kurią jis pakeičia.

LED gatvių šviestuvai, sukurti pagal EN 13201 apšvietimo klasę, kurią nurodo jūsų institucija, o optika suderinta su stulpų aukščiu ir tarpais, kurie iš tikrųjų yra vietoje - stulpų atstumas, o ne šviestuvas, paprastai yra apribojimas, lemiantis spindulio tipą, todėl fotometriniai skaičiavimai atliekami prieš pasirenkant šviestuvą. IP66 vandeniui atspari konstrukcija, skirta ištisus metus-susitikti su lietumi, dulkėmis ir sniegu, su apsauga nuo viršįtampių, nustatyta pagal jūsų vietinį tiekimą ir žaibo dažnį. Fotoelementas, skirtas autonominiam darbui nuo sutemų-iki aušros{7}}ir išmaniojo miesto suderinamumo, kai institucija valdo valdymo platformą. Jei stulpai naudojami pakartotinai, prieš užsakydami patvirtiname tvirtinimo skersmenį ir esamos kolonos vėjo{9}}apkrovos įvertinimą.

Didelio greičio{0}}keliams reikalingas apšvietimas, kad būtų galima matyti didelius atstumus ir atskleistų pavojų iš tolo, o ne tik apšviestų asfaltą. Sandoriai ir rampos sukuria sudėtingą geometriją su prieštaringais reikalavimais. Norint prižiūrėti veikiančią važiuojamąją dalį, reikia uždaryti juostą, o tai brangu ir trukdo, - todėl specifikacijoje dominuoja ilgas tarnavimo laikas ir minimali priežiūra. Taip pat reikia atsižvelgti į įtampos kritimą ilgai veikiant tiektuvui.

Didelės galios{0}}LED gatvių žibintai, kurių spindulių pasiskirstymas reikalauja važiuojamosios dalies pločio ir apšvietimo klasės, apskaičiuotas, o ne numanomas. Šioms pozicijoms nurodome ilgiausią tarnavimo laiką ir aukščiausią viršįtampio reitingą, nes dominuoja prieigos kaina: trumpas gaminio tarnavimo laikas yra brangiausias dalykas, kurį galite nusipirkti greitkelyje. IP66 nuolatiniam oro poveikiui. Fotoelementas nuo sutemų-iki aušros{6}}su išmaniojo miesto stebėjimu, todėl apie gedimus praneša apie save, o ne aptinkama apžiūrint. Susisiekimo ir rampų zonoms planuojame reikalingus papildomus nukreipimo kampus, kuriems dažnai reikalinga kitokia nei pagrindinės važiuojamosios dalies optika.

Pramoninių kvartalų viduje esančiuose privažiavimo keliuose važiuoja įvairūs automobiliai, sunkvežimiai ir kartais pėstieji, dažnai be pėsčiųjų. Apšvietimas priklauso sklypei ir jį eksploatuoja, o ne savivaldybė, todėl jis turi būti susietas su pačios aikštelės priežiūros ir apsaugos režimu. Prastas atsparumas oro sąlygoms ir trumpas gaminio tarnavimo laikas greitai išryškėja svetainėse, kuriose dirbama trimis pamainomis. Kiemas ir pakrovimo aikštelės šalia kelių paprastai reikalauja didesnės našumo nei pačiam keliui.

LED gatvių apšvietimas kelio geometrijai, su LED zonų apšvietimais, atskirai nurodytais kiemo ir pakrovimo aikštelėms, kuriose darbai vykdomi naktį. Valdymas yra sugrupuotas, todėl apsauginis apšvietimas ir eksploatacinis apšvietimas veikia skirtingais tvarkaraščiais - dėl to daugiausia sumažėja energijos sąnaudos. Svetainėse su CCTV patvirtiname, kad lygis palaiko kameros veikimą aprėpties taškuose, o tai yra dažna spraga. IP66 atsparus vandeniui ir apsauga nuo viršįtampių su stulpų ir pamatų įvertinimais, patvirtintais sunkiųjų transporto priemonių maršrutuose.

Atviros automobilių stovėjimo aikštelės vertinamos pagal vienodumą daugiau nei vidutiniškai liukso - tamsios dėmės tarp stulpų yra tai, ką naudotojai pastebi ir saugos įvertinimų žymą, o netolygus apšvietimas yra dažniausiai pasitaikantis šios programos gedimas. Stulpai yra žemesni nei keliuose, todėl vairuotojo akies linijoje atsiranda blizgesio. Šiose svetainėse dažnai naktį nebūna daug žmonių, todėl visas elektros energijos suvartojimas iki paryčių yra pagrindinis didelių sąskaitų už elektrą veiksnys.

Šviesos diodų srities šviestuvai pirmiausia sukurti vienodumui, o paskui lyginami su vidutiniu lygiu - santykis svarbesnis nei skaičius. Optika ir taikymo rinkinys, skirtas valdyti akinimą tipiškame vairuotojo akių aukštyje pagal naudojamo stulpo aukštį. Fotoelementas, skirtas sutemų-iki IP66, skirtas ekspozicijai-ištisus metus. Uždengtoms arba uždaroms sekcijoms pereiname prie uždarai erdvei pritaikytų šviestuvų.

Miestelyje ir gyvenamosiose gatvėse pėsčiųjų važiuoja tiek pat, kiek transporto priemonių, todėl vertikalaus apšvietimo - šviesa ant veidų ir įėjimų į pastatus - yra svarbi tiek pat, kiek šviesa kelyje. Didelės sąskaitos už elektrą kelia nuolatinį universiteto dvarų susirūpinimą, o sudėtinga priežiūra, išplitusi didelėje vietoje, yra tai, dėl ko pigios specifikacijos yra brangios. Vis dažniau taikomi tamsaus-dangaus ir šviesaus{5}}pražengimo apribojimai, o tai neleidžia naudoti prastai ekranuotų šviestuvų.

LED gatvių apšvietimas su valdomu apšvietimu, kai taikomas tamsus{0}}dangus arba įžengimas į sieną, patikrinta pagal vietinius potvarkius, o ne prielaida. Optika pasirinkta taip, kad būtų tiek horizontalus, tiek vertikalus apšvietimas pėsčiųjų mastu. Standartinis fotoelementas su suderinamumu su išmaniuoju miestu, kai miestelyje veikia centrinė platforma - tada galima planuoti ir stebėti visą valdą iš vienos vietos, o ne iš vienos grandinės. Šiltesnė spalvų temperatūra, paprastai 3000 K, kai to reikalauja kliento schema. Nuosekli išvaizda visoje svetainėje, įskaitant suderintą stulpų ir kronšteinų apdailą.

Viešosios erdvės yra apšviestos žmonėms, o ne transporto priemonėms, o trumpas dažniausiai iš dalies yra architektūrinis. Pakrantės ir pakrantės vietos padidina druskos poveikį, kai dėl prasto atsparumo oro sąlygoms anksti pasibaigia. Šviestuvai yra prieinami visuomenei, o tai padidina atsparumą vandalams ir saugos reikalavimus. Renginiai ir sezoninis naudojimas reiškia, kad apšvietimas turi veikti daugiau nei vienu režimu, o sudėtinga priežiūra viešoje erdvėje trikdo jį naudojančius žmones.

Šviesos diodų srities šviestuvai, kurių spindulys išskleistas ir nukreiptas į erdvės geometriją, taip pat architektūriniai akcentai ten, kur to reikalauja schema. IK08 minimumas viešai prieinamose vietose, IK10, kur vandalizmas yra žinoma problema. IP66 atsparus vandeniui, jūrinės{5}klasės apdaila, skirta pakrantėje ir pakrantėje. Fotoelementas, skirtas nuo sutemų-iki aušros Nurodytas ilgas tarnavimo laikas, kad techninė priežiūra nebūtų atliekama viešomis valandomis.

Geriausias gatvių apšvietimo sprendimas priklauso nuo kelio klasifikacijos, stulpų aukščio, eismo tankumo ir apšvietimo standartų. Didelio-efektyvumo LED gatvių žibintai su optimizuota optika užtikrina puikų kelio matomumą ir sumažina energijos sąnaudas.

Palyginti su tradicinėmis aukšto slėgio natrio lempomis{0}}, LED gatvių apšvietimas gali sumažinti elektros energijos sąnaudas nuo 50 % iki 80 %, o tai žymiai sumažina savivaldybių veiklos sąnaudas.

Lauko gatvių šviestuvai turi turėti bent IP66 apsaugą, kad ištisus metus atlaikytų lietų, dulkes, sniegą ir kitas sudėtingas oro sąlygas.

Aukščiausios kokybės LED gatvių šviestuvai paprastai tarnauja 100 000 valandų, todėl sumažėja keitimo dažnis ir sumažėja savivaldybių priežiūros išlaidos.

Taip. Šiuolaikiniai LED gatvių žibintai gali palaikyti fotoelementus, judesio jutiklius, belaidį stebėjimą, adaptyvų pritemdymą ir išmaniojo miesto valdymo platformas.

Aukštos-kokybės LED apšvietimas pagerina vairuotojo matomumą, padidina pėsčiųjų saugumą, sumažina akinimą ir užtikrina tolygesnį kelio apšvietimą, palyginti su tradicinėmis apšvietimo technologijomis.